X1 CUSTOM
CATEGORY
Flexibility
X1 CUSTOM 165
| Length | 1650 mm |
| Nose width | 310 mm |
| Waist width | 252 mm |
| Tail width | 275 mm |
| Cam | 3D mm |
| EF. Edge | 1218.7 mm |
| C. Length | 1210 mm |
| Sidecut | 8420 mm |
| Stance | 470-570 mm |
X1 CUSTOM 157
| Length | 1570 mm |
| Nose width | 300 mm |
| Waist width | 242 mm |
| Tail width | 265 mm |
| Cam | 3D mm |
| EF. Edge | 1140 mm |
| C. Length | 1140 mm |
| Sidecut | 7532 mm |
| Stance | 450-550 mm |
X1 + Prepreg Carbon
X1 Special Edition Model
Re-modelling the X1 prototype with ultra light weight high-grade carbon materials, the X1 SE has enhanced core strength while maintaining the flex and torsion of the original X1 shape.
Essentially, the purpose of using carbon is to increase the responsiveness of the board.Carbon materials help to improve the overall performance of the board by providing better flex, better torsion and increased strength . The carbon flex back (“pop”) is faster and stronger than normal boards. Although not our primary design objective, a beneficial side effect of using prepreg carbon is the weight reduction. Stronger, lighter and more responsive. Great for a rider who wants or needs a little more power due to a larger body size or a liking for high speed riding. The flex and responsiveness is truly addictive and can provide a one of a kind riding sensation.
Designed for forward directional stance.
X1 + Prepreg Carbon = Special Edition X1
X1 + Prepreg Carbon
超軽量のプロダクトは、特別なモデルになりました。
X1をベースにPrepreg Carbonを使用しフレックスとトーションをコントロールしながらも軽量に作り上げられたプロダクトです。
超難易度の製作工程を経て生まれるCUSTOM は革新的です。
一般的に使用されるウエットカーボンとは異なるプレプレグカーボンを高温高圧で処理することでファイバーグラスよりも薄く超軽量な製品を作ることができます。使用状況により様々な環境の使用からキャンバーのヘタリが激しくなりますが、プレプレグカーボンの特徴ではキャンバーを長時間維持することへの助けでも役立っています。また、一般的なカーボン特有の高フレックスは滑走性能を著しく低下させることからカーボン自体のフレックスを自由にコントロールすることも可能です。超軽量でミディアムフレックスによる操作性を維持しつつも高反発を実現し、より機敏に操作できるようにFIELD EARTHでは高難易度のプレプレグカーボンを採用し続けています。
X2 CUSTOM
CATEGORY
Flexibility
| Length | 1510 mm |
| Nose width | 345 mm |
| Waist width | 280 mm |
| Tail width | 330 mm |
| Cam | 3D mm |
| EF. Edge | 1033 mm |
| C. Length | 632 mm |
| Sidecut | 10000/3024 mm |
| Stance | 440-540 mm |
X2 CUSTOM
X2 + Prepreg Carbon
Our carbon X2 Special Edition Swallow Tail is built as a powder riding board that out carves boards designed for racing! Re-modelled with an ultra light weight high-grade carbon core the X2 SE has enhanced core strength while maintaining the flex and torsion of the original X2 shape.
The swallow tails are a mystical and mysterious technology that can be hard to describe. If you like surf based manoeuvres like laybacks and bottom turns to floater style moves then a swallow tail is something you must try. Creating a longer contact edge in the latter half of turns with a softer flex is a must for surf style riders.
Designed for forward directional stance.
X2 + Prepreg Carbon = Special Edition X2
X2 + Prepreg Carbon
X2をベースにPrepreg Carbonを使用しフレックスとトーションをコントロールしながらも軽量に作り上げられたプロダクトです。
超難易度の製作工程を経て生まれるCUSTOM は革新的です。
一般的に使用されるウエットカーボンとは異なるプレプレグカーボンを高温高圧で処理することでファイバーグラスよりも薄く超軽量な製品を作ることができます。使用状況により様々な環境の使用からキャンバーのヘタリが激しくなりますが、プレプレグカーボンの特徴ではキャンバーを長時間維持することへの助けでも役立っています。また、一般的なカーボン特有の高フレックスは滑走性能を著しく低下させることからカーボン自体のフレックスを自由にコントロールすることも可能です。超軽量でミディアムフレックスによる操作性を維持しつつも高反発を実現し、より機敏に操作できるようにFIELD EARTHでは高難易度のプレプレグカーボンを採用し続けています。
X3 CUSTOM
CATEGORY
Flexibility
| Length | 1618 mm |
| Nose width | 305 mm |
| Waist width | 255 mm |
| Tail width | 290 mm |
| Cam | 3D mm |
| EF. Edge | 1100.5 mm |
| C. Length | 764.8 mm |
| Sidecut | 6711.5/4401 mm |
| Stance | 480-560 mm |
X3 CUSTOM
X3 + Prepreg Carbon
The X3 SE is the carbon version of our original 3D contour X3 design delivering the same excellence of riding with a superior strength and flex. Re-modelling with ultra light weight high-grade prepreg carbon DNA, the X3 SE brings powerful riding performance through enhanced core strength while enhancing the flex and torsion of the original X3 shape.
Designed for forward directional stance.
X3 + Prepreg Carbon = Special Edition X3
X3 + Prepreg Carbon
X3をベースにPrepreg Carbonを使用しフレックスとトーションをコントロールしながらも軽量に作り上げられたプロダクトです。
超難易度の製作工程を経て生まれるCUSTOM は革新的です。
一般的に使用されるウエットカーボンとは異なるプレプレグカーボンを高温高圧で処理することでファイバーグラスよりも薄く超軽量な製品を作ることができます。使用状況により様々な環境の使用からキャンバーのヘタリが激しくなりますが、プレプレグカーボンの特徴ではキャンバーを長時間維持することへの助けでも役立っています。また、一般的なカーボン特有の高フレックスは滑走性能を著しく低下させることからカーボン自体のフレックスを自由にコントロールすることも可能です。超軽量でミディアムフレックスによる操作性を維持しつつも高反発を実現し、より機敏に操作できるようにFIELD EARTHでは高難易度のプレプレグカーボンを採用し続けています。
XA CUSTOM
CATEGORY
Flexibility
| Length | 1590 mm |
| Nose width | 304 mm |
| Waist width | 254 mm |
| Tail width | 289 mm |
| Cam | 1.5 mm |
| EF. Edge | 1158.2 mm |
| C. Length | 764 mm |
| Sidecut | 5800 mm |
| Stance | 490-570 mm |
XA CUSTOM
ARTRIDE 3D + Prepreg Carbon
It is designed for a forward directional stance.
ARTRIDE 3D + Prepreg Carbon = Special Edition XA.
ARTRIDE 3D + Prepreg Carbon
フォワードディレクションスタンスに最適なデザインです。
ARTRIDE 3D + Prepreg Carbon = スペシャルエディションXAです。
X2FA CUSTOM
CATEGORY
Flexibility
| Length | 1635 mm |
| Nose width | 345 mm |
| Waist width | 280 mm |
| Tail width | 330 mm |
| Cam | 3D mm |
| EF. Edge | 1117.3 mm |
| C. Length | 674.6 mm |
| Sidecut | 4042 mm |
| Stance | 480-580 mm |
X2FA CUSTOM
X2FA + Prepreg Carbon
X2FA is designed to become set-front.
Top deck : 3Dimensional
3D DECK
Unequal thickness is designed in detailed and the Deck surface is made three dimensional shape in order to control torsion and flex. Differing from the Deck so far, it became more fine maneuverability and produce better balanced feel of riding by making all around perimeter of the snowboard to the same unequal thickness.
X2FA + Prepreg Carbon
X2FAをベースにPrepreg Carbonを使用しフレックスとトーションをコントロールしながらも軽量に作り上げられたプロダクトです。これまでのサンドイッチ構造を維持しつつも360度方向に同じ不等厚のサイドウォールを持つX2 163は、トーションとフレックスをより複雑にコントロールすることが可能になりました。圧雪でのエッジ操作は勿論、パウダーでは立体形状で雪面を捉えることにより、よりアクティブで繊細な操作を体験することができます。
超難易度の製作工程を経て生まれるCUSTOM は革新的です。
一般的に使用されるウエットカーボンとは異なるプレプレグカーボンを高温高圧で処理することでファイバーグラスよりも薄く超軽量な製品を作ることができます。 使用状況により様々な環境の使用からキャンバーのヘタリが激しくなりますが、プレプレグカーボンの特徴ではキャンバーを長時間維持することへの助けでも役立っています。また、一般的なカーボン特有の高フレックスは滑走性能を著しく低下させることからカーボン自体のフレックスを自由にコントロールすることも可能です。超軽量でミディアムフレックスによる操作性を維持しつつも高反発を実現し、より機敏に操作できるようにFIELD EARTHでは高難易度のプレプレグカーボンを採用し続けています。